截止閥主要可分為平行式閘閥、楔式閘閥、升降式閘閥、旋轉(zhuǎn)桿式閘閥、快速啟閉閘閥、縮口閘閥、平板閘閥等。
船用DIN型鑄鐵截止閥DIN3201-F1優(yōu)缺點
特點(1)截止閥結(jié)構(gòu)比閘閥簡單，制造與維修都較方便。
(2)密封面不易磨損及擦傷，密封性好，啟閉時閥瓣與閥體密封面之間無相對滑動，因而磨損與擦傷均不嚴(yán)重，密封性能好，使用壽命長。
(3)啟閉時，閥瓣行程小，因而截止閥高度比閘閥小，但結(jié)構(gòu)長度比閘閥長。
(4)啟閉力矩大、啟閉較費力，啟閉時間校長。
(5)流體阻力大，因閥體內(nèi)介質(zhì)通道較曲折，流體阻力大，動力消耗大。
(6)介質(zhì)流動方向公稱壓力PN≤16MPa時，一般采用順流，介質(zhì)從閥瓣下方向上流；公稱壓力PN≥20MPa時，一般采用逆流，介質(zhì)從閥瓣上方向下流．以增加密封件能。使用時，截止閥介質(zhì)只能單方向流動，不能改變流動方向。
(7)全開時閥瓣經(jīng)常受沖蝕。
截止閥的閥桿軸線與閥座密封面垂直。閥桿開啟或關(guān)閉行程相對較短，并具有非?？煽康那袛鄤幼?，使得這種閥門適合作為介質(zhì)的切斷或調(diào)節(jié)及節(jié)流使用。
缺點
1、流體阻 力大，開啟和關(guān)閉時所需力較大。
2、不適用于帶顆粒、粘度較大、易結(jié)焦的介質(zhì)。
3、調(diào)節(jié)性能較差。
優(yōu)點
1、雙重的密封設(shè)計(波紋管+填料)若波紋管失效，閥桿填料也會避免；
2、外泄漏，并符合國際密封標(biāo)準(zhǔn)；
3、沒有流體損失，降低能源損失，提高工廠設(shè)備安全；
4、使用壽命長，減少維修次數(shù)，降低經(jīng)營成本；
5、堅固耐用的波紋管密封設(shè)計，保證閥桿的零泄漏，提供無需維護的條件。
6、波紋管密封截止閥采用波紋管密封的設(shè)計，完全消除了普通閥門閥桿填料密封老化快易泄露的缺點，不但提高了使用能源效率，增加生產(chǎn)設(shè)備安全性，減少了維修費用及頻繁的維修保養(yǎng)，還提供了清潔安全的工作環(huán)境。
船用DIN型鑄鐵截止閥DIN3201-F1操作方法
對于截止閥，不但要會安裝和維護，而且還要會操作。 啟閉截止閥，用力應(yīng)該平穩(wěn)，不可沖擊。某些沖擊啟閉的高壓截止閥各部件已經(jīng)考慮了這種沖擊力與一般截止閥不能等同。 當(dāng)截止閥全開后，應(yīng)將手輪倒轉(zhuǎn)少許，使螺紋之間嚴(yán)緊，以免松動損傷。 管路初用時，內(nèi)部臟物較多，可將截止閥微啟，利用介質(zhì)的高速流動，將其沖走，然后輕輕關(guān)閉（不能快閉、猛閉，以防殘留雜質(zhì)夾傷密封面），再次開啟，如此重復(fù)多次，沖凈臟物，再投入正常工作。 常開截止閥，密封面上可能粘有臟物，關(guān)閉時也要用上述方法將其沖刷干凈，然后正式關(guān)嚴(yán)。 如手輪、手柄損壞或丟失，應(yīng)立即配齊，不可用活絡(luò)板手代替，以免損壞閥桿四方，啟閉不靈，以致在生產(chǎn)中發(fā)生事故。 某些介質(zhì)，在截止閥關(guān)閉后冷卻，使閥件收縮，操作人員就應(yīng)于適當(dāng)時間再關(guān)閉一次，讓密封面不留細(xì)縫，否則，介質(zhì)從細(xì)縫高速流過，很容易沖蝕密封面。 操作時，如發(fā)現(xiàn)操作過于費勁，應(yīng)分析原因。若填料太緊，可適當(dāng)放松，如閥桿歪斜，應(yīng)通知人員修理。有的截止閥，在關(guān)閉狀態(tài)時，關(guān)閉件受熱膨脹，造成開啟困難；如必須在此時開啟，可將閥蓋螺紋擰松半圈至一圈，消除閥桿應(yīng)力，然后板動手輪。船用DIN型鑄鐵截止閥DIN3201-F1結(jié)構(gòu)圖與尺寸表
上海承質(zhì)船用閥門生產(chǎn)的船用DIN型青銅截止閥DIN3201-F1可按中國GB、機械部JB、化工標(biāo)準(zhǔn)HG、美標(biāo)API、ANSI、德標(biāo)DIN、日本JIS、JPI、英標(biāo)BS生產(chǎn)，企業(yè)積極實施ISO9001：2000質(zhì)量認(rèn)證體系，并嚴(yán)格按照各技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和圖紙設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗。以優(yōu)異的品質(zhì)，完善的服務(wù)和及時的交貨贏得了眾多造船、修船企業(yè)的一致信賴和好評。并可根據(jù)用戶需要提供CCS、LR、ABS、GL、DNV、BV、NK、RINA等世界知名船級社的產(chǎn)品檢驗證書。承質(zhì)閥門擁有生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)工程師，有能力按照各國標(biāo)準(zhǔn)以及各種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造優(yōu)質(zhì)船用閥門。
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